Guía · Ficha reducida
El documento que te pide la ITV, para qué sirve y cómo saber en un minuto si tu vehículo cumple el requisito.
Revisado el 30 de septiembre de 2026
Respuesta inmediata · Solo pagas si tu vehículo es apto
La ficha técnica reducida es un documento que recoge los datos identificativos y las características técnicas de un vehículo —dimensiones, masas, motor, emisiones— y que va firmado por un ingeniero colegiado. Sirve para que la estación de ITV pueda comprobar esos datos cuando el vehículo no tiene todavía una ficha técnica española, o cuando la que hay no sirve.
Es un documento regulado por el Real Decreto 750/2010 y la Orden ICT/1212/2018. No lo emite la ITV ni la DGT: lo redacta y lo firma un ingeniero, y tú lo presentas.
Verás el mismo documento con varios nombres —ficha reducida, ficha técnica reducida, ficha reducida de ITV—. Son lo mismo.
Los motivos habituales
No hay «tipos» de ficha reducida: el documento es siempre el mismo. Lo que cambia es el motivo por el que llegas a necesitarlo.
Vas a matricular en España un coche o furgoneta traído de otro país. Es, con diferencia, el caso más frecuente. Lo detallamos en ficha reducida para coche importado.
Has perdido la ficha técnica o está tan deteriorada que no se lee. Basta con el permiso de circulación: te explicamos qué hacer si has perdido la ficha técnica.
Para completar un trámite en el que hacen falta por escrito los datos técnicos del vehículo.
El motivo no cambia el precio ni el procedimiento. Lo único que decide si podemos emitirla es el vehículo.
Para que podamos emitir la ficha reducida, tu vehículo tiene que ser de categoría M1 (turismo) o N1 (furgoneta o comercial ligero) y tener contraseña de homologación europea. Ese código demuestra que el modelo pasó la homologación europea y es lo que nos permite recuperar sus datos técnicos oficiales.
Empieza por la letra e seguida del número del país que concedió la homologación. Si en la documentación no aparece ninguna contraseña, o el código empieza por otra cosa, hoy por hoy no podemos emitirle la ficha reducida. Te lo contamos entero en contraseña de homologación europea.
| Dónde buscarla | Detalle |
|---|---|
| Ficha técnica | En el apartado de homologación de la ficha técnica o del permiso de circulación |
| Certificado COC | Certificado de conformidad europeo del fabricante |
| Placa del fabricante | La chapa remachada o pegada en el vehículo |
¿No lo tienes claro? Mándanos una foto de la documentación por WhatsApp y te lo decimos nosotros. Comprobarlo es gratis y no pagas nada hasta saber que el trámite es viable.
La ficha reducida que emitimos es un PDF con los campos que exige el modelo oficial: identificación del vehículo, marca, tipo y variante, denominación comercial, categoría, masas, dimensiones, motor y emisiones, entre otros.
Un ejemplo real
El caso más habitual, paso a paso, con documentos reales (con los datos personales tapados).
Un cliente compra un coche en Alemania y nos manda por WhatsApp la foto de su Zulassungsbescheinigung Teil I, el permiso de circulación alemán. En la casilla K figura la contraseña de homologación europea, que en los coches homologados en Alemania empieza por e1; en las casillas D.2 y E, el tipo, la variante y la versión y el número de bastidor.
Con esa contraseña buscamos el modelo en el registro oficial de homologaciones del Ministerio de Industria y localizamos la variante y la versión exactas del vehículo. Si algo no encaja (una variante que no existe, un bastidor que no corresponde) lo detectamos aquí y te lo decimos antes de cobrar nada.
La ficha reducida con los 70 campos del modelo oficial, firmada electrónicamente por el ingeniero y entregada por WhatsApp en minutos. Es la que el cliente presenta en la ITV para matricular el coche en España.
Cuatro pasos, todo por WhatsApp
Preguntas frecuentes
Ficha reducida en menos de 5 minutos
Mándanos una foto de la documentación y te decimos gratis si podemos emitir tu ficha reducida. Si es apto, la tienes en menos de 5 minutos.
29,99 € + IVA · Solo pagas si tu vehículo es apto