Ficha reducida · Francia

Ficha reducida para coche importado de Francia: 29,99 € + IVA

Traes un coche de Francia y lo matriculas en España. Te emitimos la ficha reducida por 29,99 € + IVA, por WhatsApp y en menos de 5 minutos.

Revisado el 17 de octubre de 2026

Coches con matrícula francesaHomologación e2En 5 minutos

Respuesta inmediata · Solo pagas si tu vehículo es apto

Coche importado con matrícula extranjera aparcado en la calle
Firma oficialIngeniero colegiado
En minutosNo en días
Todo por WhatsAppSin formularios
Pago seguroBizum, tarjeta, Apple Pay o Google Pay

Ficha reducida para tu coche traído de Francia

Francia es, junto con Alemania, uno de los países de los que más coches de ocasión llegan a España. Para matricular aquí un coche francés, la ITV necesita comprobar sus datos técnicos y, como no tiene ficha técnica española, ese papel lo hace la ficha técnica reducida: un documento firmado por ingeniero colegiado, válido en toda España.

En homologalo.es la emitimos en menos de 5 minutos, por WhatsApp y por 29,99 € + IVA. El procedimiento es el mismo que para cualquier coche importado; solo cambia el documento del que leemos los datos, que en Francia es el certificat d'immatriculation, la carte grise de toda la vida.

Ficha técnica reducida firmada por ingeniero colegiado

El requisito

Contraseña de homologación europea (e2 en Francia)

Podemos emitir la ficha reducida si tu coche es de categoría M1 (turismo) o N1 (furgoneta o comercial ligero) y tiene contraseña de homologación europea. En los vehículos homologados en Francia, esa contraseña empieza por e2 (el 2 es el código de país de Francia).

Un detalle que confunde a mucha gente: el código de país de la contraseña es el del Estado que homologó el modelo, no el de la matrícula. Un coche con matrícula francesa puede llevar perfectamente una contraseña e1 (Alemania), e2 (Francia) o e4 (Países Bajos) si su fabricante homologó allí. Da igual cuál sea: lo que importa es que la tenga y que sea europea.

La encuentras en la documentación francesa del vehículo. Te explicamos cómo localizarla en contraseña de homologación europea.

¿No sabes si tu coche francés la tiene? Mándanos una foto de la documentación por WhatsApp y te lo confirmamos gratis, antes de que pagues nada.

La documentación francesa que necesitamos

Nos vale una foto del permiso de circulación francés. Lo importante es que se lea con nitidez el número de homologación:

  • Certificat d'immatriculation (la carte grise): es el documento con los datos técnicos del coche. En el formato europeo actual, el número de homologación figura en la casilla K.
  • Si lo tienes, el certificado de conformidad (COC) del fabricante también nos vale, aunque no es imprescindible.

Si tu carte grise es antigua y no lleva casilla K, mándanosla igual: comprobamos gratis si tu coche es apto antes de que pagues nada. Te contamos el detalle en qué documentación necesitas.

Matrícula alemana, factura de compra y documentación de importación sobre una mesa

En la carte grise no confundas el D.2.1 (CNIT), que es el código del registro francés, con la contraseña europea: la que necesitamos va en el campo K («numéro de réception par type») y empieza por «e».

Nuestra experiencia: Desde agosto de 2026 hemos hecho unas 20 fichas reducidas de coches traídos de Francia, sobre todo Peugeot, Audi, Mercedes-Benz y Volkswagen.

Todo por WhatsApp

Cómo funciona

  1. 1EscríbenosY mandas la foto de la carte grise
  2. 2ComprobamosCon la base del Ministerio
  3. 3GeneramosFirmada por ingeniero colegiado
  4. 4RecíbelaLista para la ITV

Sin sorpresas

Precio

El mismo precio para cualquier coche importado, venga de Francia o de donde venga. Solo pagas si tu vehículo es apto, y lo comprobamos antes.

Ficha técnica reducidaEntrega inmediata
29,99 €+ IVA

36,29 € IVA incluido · Pago único, sin cuotas ni extras

  • Ficha reducida completa, con los campos del modelo oficial
  • Firmada por ingeniero colegiado, con sello de tiempo
  • Entregada por WhatsApp en menos de 5 minutos
  • Si tu vehículo no es apto, no pagas nada
Pedir la mía ahora

Preguntas frecuentes

Dudas sobre coches de Francia

¿Sirve para un coche de ocasión comprado en Francia?
Sí. Da igual que el coche sea nuevo o de segunda mano; lo que importa es que sea M1 o N1 y tenga contraseña de homologación europea, que es lo normal en los coches vendidos en Francia.
¿Necesito el COC francés?
No necesariamente. La ficha reducida es precisamente la alternativa cuando no tienes el COC. Lo comparamos en COC o ficha reducida.
¿Qué más necesito para matricular un coche francés en España?
La ficha reducida es el documento técnico para la ITV. Además tendrás que liquidar los impuestos y pedir la matrícula en la DGT; lo explicamos paso a paso en cómo matricular un coche importado.
¿El código CNIT de la carte grise es la contraseña de homologación?
No. El CNIT (campo D.2.1) es un código del registro francés. La contraseña de homologación europea va en el campo K y empieza por «e».
¿Me vale la carte grise barrada o el certificat de cession?
Necesitamos que se lean los datos técnicos y el campo K de la carte grise; si está barrada por la venta, nos sirve igual mientras se lea bien. El certificat de cession solo acredita la venta y no lleva esos datos.

Ficha reducida en menos de 5 minutos

Matricula tu coche francés sin complicarte

Mándanos una foto de la carte grise por WhatsApp. Comprobamos gratis que es apto y te devolvemos la ficha reducida firmada, lista para la ITV.

29,99 € + IVA · Solo pagas si tu vehículo es apto

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